कोलकाता: कोलकाता ट्रैफिक पुलिस ने शहर के 50 अलग-अलग बिंदुओं पर तिपहिया और चौपहिया वाहनों के वाणिज्यिक चालकों के साथ कार्यशालाओं की घोषणा की है, जहां सभी उल्लंघनों को रीयल-टाइम सीसीटीवी फुटेज की मदद से लाइव दिखाया जाएगा। उन्हें उपचारात्मक उपायों पर सलाह दी जाएगी।
यह 'सेफ ड्राइव सेव लाइफ' अभियान का हिस्सा होगा। इसमें प्रस्तुतिकरण, बच्चों द्वारा यातायात जागरूकता पर शो, विशेष हेलमेट अभियान और एक मानव श्रृंखला शामिल होगी जो जेएल नेहरू रोड से मुल्लिकबाजार तक पूरे पार्क स्ट्रीट को खींचेगी।
व्यावसायिक चालकों को प्रशिक्षित करने की इस पहल में ऑटो, ऐप कैब, बसों और ट्रकों के संचालक शामिल होंगे। एक अधिकारी ने कहा, "यह प्रशिक्षण हाथों-हाथ होगा ताकि ड्राइवरों को पता चले कि यातायात नियमों का पालन कैसे किया जाता है - जुर्माने से बचने के उद्देश्य से नहीं, बल्कि सुरक्षित शहर में रहने के लिए।" डीसी (ट्रैफिक) सुनील यादव ने बताया कि सभी 25 गार्ड इस अभ्यास में शामिल होंगे।
सूत्रों के अनुसार, शहर में सबसे अधिक दुर्घटना प्रवण क्षेत्र, विशेष रूप से जहां बसें और वाणिज्यिक वाहन अक्सर दुर्घटनाओं में शामिल होते हैं, कार्यशालाओं को करने के लिए उनकी पहचान की जाएगी। यह निर्णय कोलकाता यातायात पुलिस के अधिकारियों द्वारा आयोजित एक यातायात समीक्षा बैठक में लिया गया था। शुक्रवार को। ड्राइवरों के लिए रिफ्रेशर कोर्स की संभावना पर भी चर्चा की गई। ट्रैफिक गार्डों को यह सुनिश्चित करने के लिए कहा गया है कि खतरनाक हिस्सों पर भारी भीड़ है और वे नवीनतम तकनीक से लैस हैं।
"व्यावसायिक वाहनों पर अधिक बार चालान मारना एक रास्ता हो सकता है। लेकिन हम अक्सर उन्हें यह नहीं बताते हैं कि ऐसा क्यों किया गया है, जिससे कई लोग पुलिस की ज्यादतियों का आरोप लगाते हैं। लेकिन अब, एक बार जब हम दोष बता देते हैं, तो वे उन्हें ठीक कर सकते हैं और ऐसा नहीं करते हैं।" एक अधिकारी ने कहा, हमें उन्हें फिर से चालान करने का अवसर प्रदान करें।
पुलिस हर रूट पर गलत ड्राइवरों की पहचान करने के लिए मालिकों और यूनियन नेताओं से भी बात कर सकती है। "हमारे पास वाणिज्यिक बस चालकों का एक डेटाबेस है, लेकिन कार्यशालाएं हमें उन्हें अपग्रेड करने का अवसर प्रदान करेंगी। पहले के विपरीत, जब हम दुर्घटनाओं में शामिल बसों पर ध्यान केंद्रित करते थे, अब हम अलग-अलग दुष्ट चालकों पर शून्य करेंगे। वही लागू होगा। कैब के लिए, "एक अधिकारी ने कहा।
विशेष रूप से सेक्टर V में कंपनियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले ऐप कैब और वाहनों से निपटने पर भी चर्चा की गई। पिछले शुक्रवार को एक बातचीत में, एक एसीपी ने जोर देकर कहा कि किसी भी ड्राइवर जे को कुछ घंटों के बाद गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।


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